RumusHitung Diameter Venturi Karbu Motor Ukuran Diameter Venturi Karbu Motor honda yamaha suzuki kawasaki. Baca juga: Cara Membersihkan Kerak Hitam Karburator 100% Ampuh. Tedapat sebuah rumus yang digunakan untuk menentukan angka diameter venturi karburator. rumusnya adalah sebagai berikut. Rumus venturi karburator : D= K x √ (CxN) Pilihanpiston alternatifnya, bisa comot produk FIM atau punya Kawasaki ZX 130 ". Tetapi karena diameter piston standar Supra X125 itu 52,4 mm (pin 13 mm), sedangkan punya ZX 130 diameternya 53 mm, maka harus OriginalPosted By tito340 gan mtor ane supra 125 udah piston sonic os 100 stroke naek 6mm, karbu pe 28 remer 30 cdi brt dual band nah yang ane mau mtor kok kalau di gas kontan/dadak n gas poll kok punyi suara krekk gtu kata bengkel ane kegedean kompresinya akhirnya piston di bubut dan squsih di lebarin sesuai dengan pistonnya sekarang PenyebabMotor Susah distarter. Apabila dipetakan, setidaknya ada tiga empat kelompok yang bisa menimbulkan masalah susah start. Yakni karena masalah sistem starter, masalah busi, masalah bensin, dan tekanan kompresi. Kalau dikupas lebih detail, kita menemukan 10 penyebab motor susah hidup berikut ini. 1. DiHonda, peralihan teknologi dari karburator ke injeksi bisa lebih cepat karena melanjutkan riset tahun lalu. Untuk komponen yang digunakan, Star Motor mengaku lebih suka gado-gado. Beberapa komponen comot dari sistem injeksi dari Supra X 125, ada dari CBR 250R, ambil produk keluaran Keihin dan percaya pada ECU keluaran Vortex. borup supra x 125 150 cc. pemampatan kompresi,menyearahkan pusaran gas - bahan bakar maka squish di buat selebar 58.0 mm juga dengan derajat 9 11.karburator Pe 28,atau masih bisa bertahan di standar,tpi perlu penyusaian main dan pilot jet 12.Cdi sesuai selera masing",koil kawahara,dan busi iridium Karburator Diameter x Langkah: 52,4 x 57,9 mm: Rasio Kompresi: 9,3:1 (Supra X 125 Helm in) 9,0:1 (Supra X 125R) 9,0:1 (Supra X 125D) Daya Maksimum: 9,6 PS / 7.500 rpm (SUpra X 125 Helm in) 9,3 PS / 7.500 rpm (Supra X 125R) 9,3 PS / SupraX 125 PGM-Fi. "Biasanya masalahnya di bagian kompresi mesin, klep, rantai keteng, dan kopling, itu perlu dicek atau disetel, dan kalau sudah pada aus baiknya segera diganti," sambungnya. (BACA JUGA: Knalpot 3 Suara Buatan Dalam Negeri, Antitilang Nih!) "Selanjutnya bagian piston atau seher juga harus diperiksa, biasanya ring piston atau Diameterventuri adalah diameter (dalam) saluran keluar campuran udara-bahan bakar pada karburator. ukuran ini menyesuaikan kapasitas mesin atau CC, power atau tenaga yang diharapkan biasa kita sebut HP (horse power), efisiensi mesin, dan hasil pembakaran. Tetapijika untuk Honda Kharisma dan Supra X 125 panjang pick up pulsernya berubah menjadi 38mm dan tergantung CDI yang akan kita gunakan. Untuk motor pabrikan Yamaha seperti Vega R, F1Z-R, Jupiter, Nouvo, Mio, Jupiter MX 135 dan New Mio ukuran pick up Karburatoradalah komponen vital pada kendaraan anda. Karburator memiliki fungsi penting pada mesin. Yamaha 125 Z 61 HP Yunani best time 6,4 detik 201m - Kompresi di bawah 11:1 - Klep in:35 ex:30 - Cdi Brt i-max - Karbu 28 Sp - Pelek : Excel baros - Ban depan fdr drag belakang irc eat my dust - Kenalpot : Custom. Janganlupa bantu subscibe kembang turi chanel 02. subscribe anda sangat berarti untuk perkembangan TekananKompresi Motor Balik Ke Karburator; Motor 2-Tak; Cara Memperbaiki Karburator Motor Yang Rusak; Cara Mengatasi Vixion Brebet; Pengertian Karburator Dan Fungsinya; Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya; Ini Loh!! Tips Dan Trik Membedakan Knalpot Sakura Yang “Asli Dan Palsu” TipsMembersihkan Karburator; cara menservis ac mobil; KOREK MESIN SUZUKI SATRIA; Korek Harian Honda Supra X 125; Cylinder Head Jupiter MX BIG VALVE; Korek Harian Murah Meriah New Vega & Jupiter MX; KOREK MESIN HONDA MEGAPRO & TIGER LOW KOMPRESI. MENGENALI CARA KERJA MESIN 4 TAK; KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK; Cara Dalammeningkatkan rasio kompresi agar Honda Supra X 125 tersebut jadi makin kencang, ada beberapa hal yang dapat kamu lakukan antara lain : 1. Cara penyelasaiannya cukup mudah yaitu dengan seting ulang karbu yaitu diset dengan setelan angin ditaruh di 1,25 putaran, kemudian ganti spuyer main jet dari standarnya 75 menjadi 80, dan knalpot qf2ZEpk. Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Varian injeksi sekali isi bisa lebih jauh berjalan Dalam artikel komparasi sebelumnya sudah di bahas soal performa. Kini kita bicara konsumsi bahan bakar yang jadi salah satu kelebihan injeksi ketimbang karburator. Melalui sistem pengabut bahan bakar yang sudah terprogram, varian injeksi mampu memberikan hasil lebih efisin dalam konsumsi bahan di Supra X125 Helm In tipe karburator sudah mengaplikasi semacam Throttle Switch Sensor yang mengatur bukaan venturi dan bahan bakar, tapi part ini tak secanggih injeksi. Maklum, di injeksi lebih banyak sensor yang diterapkan. Maka itu hasilnya bisa lebih ketika keempat motor ini diajak berlari di Ibukota. Mulai dari varian skubek 110 cc dulu ya. Dengan pola berkendara harian, motor kerap diajak berlari hingga limit. Ya, sesekali sentuh kecepatan 90 km/jam. Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Melalui part ini, komposisi campuran BBM dan udara bisa lebih optimal Lewat bobot pengendara 70 kg, Spacy Helm In tipe karbu mampu berlari hingga 31,4 km untuk seliter Premium. Tapi, penyempurnaan di Injeksi malah mampu membuat Spacy PGM-FI berlari lebih jauh. Yaitu, main di angka 41,5 km/liter. So, terdapat selisih 10,1 km buat satu liter Premium. Dengan daya tampung yang 5,5 liter, Spacy injeksi bisa berjalan lebih jauh 55,55 km dari tipe terasa ketika pengetesan BBM dilakukan di varian Supra X125 Helm In. Selisih yang diberikan tergolong lebih jauh lagi. Ketika kedua pacuan bebek ini diajak berlari tak lebih dari 60 km/jam, Supra X125 tipe karbu sanggup berjalan hingga 85 km/liter. Tapi versi injeksi, lebih jauh lagi. Yaitu, 104,6 km/liter. Selisih keduanya mencapai 19,6 km. Jadi, dengan tangki bahan bakar yang 5,6 liter, sekali isi penuh bisa dipakai sejauh 585,76 km. Sedang versi karbu, 476 km. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 34rb+ produk untuk "karburator supra x 125" 1 - 60 dari 34rb+UrutkanAdTerlariskarburator supra x 125 karisma original BaratPUTRi 100+AdKARBURATOR CARBURATOR ASSY MOTOR HONDA KHARISMA/SUPRA X 125 5%Jakarta 100+AdCARBURATOR ASSY KARBURATOR ASSY KIJANG SUPER 5K KF40 Pusatsatria jaya 3AdKARBURATOR KEV HONDA GRAND,LEGENDA,SUPRA X,SUPRA FIT KUALITAS 60+Adkarbu/karburator kharisma/supra x 125 keihin motor 100+TerlarisRepair Kit Karburator Honda Kharisma Supra X 125 Karisma Repairkit Baratyaay auto part 750+TerlarisCARBURATOR SUPRA X 125 Baratviebenz 250+REPAIR KIT KARBURATOR SUPRA X 125 KARISMA KPH MERK ASPIRA 2%BandungGaruda 100+Karet Diafragma Assy Membran Karburator Honda Kharisma Supra X 125 1%Jakarta BaratJagoan 250+KARBURATOR SUPRA X 125 7%Kab. BandungNPP 30+ Apa Ban belakang dari Honda Supra X 125 FI? Inilah Ban belakang yang dilengkapi di Honda Supra X 125 FI. varian yang memiliki adalan VarianHonda Supra X 125 FI CW LuxuryHonda Supra X 125 FI Spoke FIBan belakang80/90 R1780/90 R17 Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Sistem pelumasan? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak dilengkapi Sistem pelumasan. Apakah Honda Supra X 125 FI tersedia Ground Clearance? Ya, Honda Supra X 125 FI tersedia Ground Clearance. Ground Clearance tersedia dalam varian Honda Supra X 125 FI CW Luxury, Honda Supra X 125 FI Spoke FI. Apa Voltase Aki dari Honda Supra X 125 FI? Inilah Voltase Aki yang dilengkapi di Honda Supra X 125 FI. varian yang memiliki adalan VarianHonda Supra X 125 FI CW LuxuryHonda Supra X 125 FI Spoke FIVoltase Aki12 V12 V Apakah Honda Supra X 125 FI tersedia Sistem pelumasan? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak tersedia Sistem pelumasan. Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Stability Control? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak dilengkapi Stability Control. Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Ban depan? Ya, Honda Supra X 125 FI dilengkapi Ban depan, varian yang dilengkapi adalah Honda Supra X 125 FI CW Luxury, Honda Supra X 125 FI Spoke FI. Apa Status penjualan dari Honda Supra X 125 FI? Inilah Status penjualan yang dilengkapi di Honda Supra X 125 FI. varian yang memiliki adalan VarianHonda Supra X 125 FI CW LuxuryHonda Supra X 125 FI Spoke FIStatus penjualanYY Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Kecepatan maksimum? Ya, Honda Supra X 125 FI dilengkapi Kecepatan maksimum, varian yang dilengkapi adalah Honda Supra X 125 FI CW Luxury, Honda Supra X 125 FI Spoke FI. Apakah Honda Supra X 125 FI dilengkapi Electronic Suspension Adjustment? Tidak, Honda Supra X 125 FI tidak dilengkapi Electronic Suspension Adjustment. OTOMOTIFNET - Kemampuan standar yang memang belum dirasa puas oleh pemiliknya, mendorong penggunaan berbagai komponen peningkat performa. Pengguna Honda Supra X 125 ataupun Karisma 125, juga demikian, ingin menambah kemampuan tunggangannya agar lebih enak digunakan sesuai berbagai macam komponen yang bisa diaplikasi untuk meningkatkan tenaga mesin ini. Mulai dari knalpot, CDI, karburator, kampas kopling, per kopling, hingga piston dan noken as. No credit No caption CDI, drajat pengapian bisa disesuaikan putaran mesin No credit No caption Noken as, pendongkrak tenaga paling signifikan No credit No caption Knalpot, peranti paling sederhana peningkat tenaga, diiringi penggantian spuyer No credit No caption Per koplingm menambah efisiensi transfer roda . Peningkat performa paling sederhana yang dilakukan, umumnya mengganti knalpot standar dengan tipe freeflow. Memang aplikasinya mudah, tetapi tidak berarti tanpa melakukan apa pun. Ketika sudah mengganti knalpot, tentunya spuyer perlu disetting ulang agar tarikannya benar-benar pas. Umumnya pilot jet dinaikkan satu step dibandingkan standarnya. Tetapi, pilihan ini sebenarnya boleh dibilang tanggung, karena peningkatannya tentu tak terlalu banyak. “Sebaiknya mengganti piston juga agar kompresi dan tenaganya jauh meningkat,” tutur Sutrisno dari Jawa Motor di kawasan Paltujuh, pilihan piston jenong agar kompresi meningkat, lantas dikombinasikan dengan karburator yang berkemampuan lebih baik. Piston ini bermacam-macam dengan kisaran harga Rp 150 ribuan seperti Izumi, misalnya. Piston jenong, kompresi lebih padat, tarikan lebih baikHal lainnya adalah penggunaan CDI agar pengapian meningkat, tentunya diikuti dengan busi dan kabel busi yang penghantaran arusnya lebih baik. CDI ini membuat kurva tarikan mesin menjadi lebih berisi di tiap putaran pilihan CDI, seperti BRT, XP dan Rextor bisa digunakan. Kisaran harga CDI ini mulai Rp 300 hingga 450 ribuan. Jeroan kepala silinder juga bisa diganti dengan peranti berperforma tinggi. Seperti per klep serta noken as dengan durasi lebih tinggi. Noken as ini dilego dengan kisaran Rp 250 ribuan. Sementara per klep bisa diperoleh dengan harga Rp 85 ribuan. Agar tarikan tidak loss saat akselerasi, per kopling juga bisa diganti tipe lebih keras, berbagai macam merek tersedia, seperti LHK, Ben / Andhika, Aant, Banar, Salim

kompresi supra x 125 karbu